О т няколко дни Tesla вози пътници със своето роботакси. Услугата започна да се предлага в Остин, Тексас, сравнително тихомълком, без обичайните фанфари на Илон Мъск.
Tesla е изпратила покани до някои потребители, които са могли да изтеглят специалното приложение, за да си поръчат превоз. Не е ясно колко покани са изпратени, но преглед в социалните мрежи показва, че всички големи и гласовити привърженици на марката са получили такива, съобщава TechCrunch.
Те могат да се повозят на промоционалната цена от 4 долара и 20 цента за возене, без значение пробега. Има и ограничения, като компанията може да откаже услугата, ако метеорологичните условия не са подходящи. И макар колата да се управлява изцяло сама, служител на Tesla ще седи на предната пътническа седалка с готовност да се намеси.
Дотук добре. Има обаче и доста неясноти. Например компанията официално не е обявила старт на услугата. Тя дори се е опитала да блокира искане по закона за достъп до информация на TechCrunch до Департамента по транспорт на Тексас за подробности за услугата. Аргументът – има търговски тайни в документацията.
Също така Tesla не използва роботаксито Cybercab, което представи миналата година. Вместо това услугата се осигурява от Tesla Model Y с най-новата версия на автономния софтуер на компанията. Tesla призовава ползвателите на услугата да правят снимки и клипове на возенията си, но и ги предупреждава да не споделят съдържание, което показва злоупотреби с услугата и автомобилите.
Доста от ранните клипове показаха хаотичното шофиране на роботакситата. Те приличат на новобранци, които все още се притесняват от трафика, криволичат из лентите и се чудят накъде да завият. Или пък директно се отказват посред маневрата. Или пък спират внезапно, защото са се притеснили от нещо.
Всички тези клипове бързо привлякоха вниманието на американската Национална администрация на магистралния трафик (NHTSA). Тя обяви, че е видяла клиповете и се е свързала с производителя, за да получи повече информация.
Агенцията допълва, че не издава предварителни разрешителни за технологии и автомобилни системи. Вместо това производителите трябва да покажат, че разработките им покриват федералните стандарти. Институцията казва, че ще извърши проверка на инцидентите и ще прецени дали става дума за „дефекти в безопасността“ и ще вземе нужните мерки. Самата Tesla не е коментирала случващото се.